空调制热时外机有霜是什么原因

空调外机结霜的原因：

空调制热与空调制冷原理相反，四通阀换向，室内机做冷凝器使用，向室内散热；室外机做蒸发器使用，起制冷作用；

制热时，压缩机将热量从室外向室内送，室外机组的散热片上的温度比室外的温度低，空气中的水汽就凝结在散热片上了，由于温度小于0度，成为霜。道理就像夏天空调室内机冷凝水是一个道理，只是冬天室外的温度低。

处理办法：空调制热时，设备会根据结霜情况，开启自动除霜模式的；如果室温太大，会出现除霜太频繁，制热效果不佳，如果室温低于-5℃，建议采用电取暖；如果外机结霜太厚可以采用人工除霜，用热水化霜。

扩展资料：

下降原因

制冷剂泄漏或制冷剂质量不过关

如果您的汽车空调不制冷的原因是由于使用了质量不过关的制冷剂，那么只要更换合格的汽车空调制冷剂即可。如果您确定汽车空调制冷剂没有问题，汽车内外机都工作，压缩机也工作，但汽车空调就是没有制冷效果，那就可能是因为汽车空调制冷剂泄漏所致。

压缩机电容损坏或不良

如果您发现汽车空调启动后，汽车内外机都正常工作，但压缩机不转动，并引起过热反应，那么就极有可能是由于汽车压缩机电容损坏或质量不过关，导致压缩机不工作。如果证实车辆确系由于压缩机故障而不制冷，到专业维修点进行更换即可。

汽车空调室温感温头达到设定温度

其实，汽车空调和家中室内空调是一样的，如果汽车空调室温感温头达到设定的温度之后，空调外机就不会在工作了。如果车主驾驶车辆使用汽车空调的时候，发现汽车空调达到一定温度后就不再制冷，进入停机状态，那就有可能是空调室温感温头已经达到了设定的温度。

参考资料来源：百度百科-空调制冷量

空调制热情况下外机结霜是怎么回事？

空调制热情况下外机少量结霜是正常的。

空调的基本原理称为“热泵”，是一种搬运热能的机械。

空调在对室内制热时，实际上是将室外的热能搬运到室内。室内获得热能后温度上升，室外失去热能后温度降低。

室外机在温度下降后就会结霜，当结霜厚度影响热量传递是接要除霜。如果空调的自动除霜出了问题，外机会结很厚的冰并且室内制热效果很差。

空调制热室内机结霜是咋回事

1、当时室温过低；

2、蒸发器过脏，公共场合要注意检查蒸发器背面；

3、风机转速太慢；

4、连接管折；

5、室内机太脏；

6、可能内机风机转速慢了,会出现结霜；

7、空调制冷系统有漏点,使空调制冷系统中氟利昂少了会出现结霜；

8、有时室内机蒸发器温度过低会形成水滴或引起结霜，影响制冷效果。

扩展资料：

空调保养：

1、开机前的维护

通常家用空调机使用到九月份就关机停用，到次年五月至六月才开机，停用半年多。所

以空调开机前一定要做一次全面的“诊断”，查一查空调设备有否“毛病”；

根据清查结果，在专业技术人员指导下，做好维护清洗工作，这次维护清洗要比较到位，含室外机和室内机的外壳、体、过滤网，然后开始试运行，观测制冷速度和效果。

2、 开机过程中的维护

空调开机后视环境条件、气候条件、开机时数，周围灰尘、空气洁净度、房间是否干净等诸多因素决定空调开机过程中的维护次数。

环境条件欠佳，天气炎热，空调机陈旧，空调开机时数长，空调开机过程中的维护次数增多，通常一个半月左右维护一次。

3、关闭后的维护

天气转暖，空调机开启，天气转凉，空调机关闭，这是常年规律。注意空调机关闭前应对室外机、室内机作一次全面仔细的检查。

参考资料：空调除霜百度百科

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